انتقل إلى المحتوى
ليبيا

الطريق الساحلي الليبي: إنهاء عقد "ويبلد" وإعادة طرح القطاع الأول

مدخل منفذ رأس اجدير الحدودي بلافتته وأعلامه وسيارتان أمامه، صورة أرشيفية
منفذ رأس اجدير، الطرف الغربي لمسار الطريق (أرشيف)

مدار (طرابلس) - أعلن جهاز تنفيذ وإدارة طريق إمساعد - رأس اجدير في ليبيا، يوم الخميس 5 نوفمبر 2026، إنهاء تعاقده مع شركة "ويبلد" بشأن تنفيذ القطاع الأول (إمساعد - المرج)، بسبب عدم التزامها ببنود العقد المبرم معها عام 2013، وفق وكالة الأنباء الليبية.

وأوضح الجهاز، في توضيح نشره عبر صفحته الرسمية ردا على الأخبار المتداولة، أن إنهاء التعاقد جاء بعد مفاوضات استمرت أربع سنوات، وأنه يعتزم إعادة طرح القطاع في عطاء عام مع تعديل مساره، بإضافة مسار المرج - سلوق وإلغاء مسار إمساعد - طبرق، نظرا إلى تنفيذ طريق سريع يربط بين المدينتين.

وبحسب الجهاز، سيمتد المسار المعدل من القعرة إلى الخروبة ثم سلوق وصولا إلى بنغازي، مع الربط بالطريق الساحلي في سلوق، على أن يعقد اجتماعا مع شركة النهر للهندسة، مصممة المشروع، لاستكمال التصاميم النهائية للجزء الممتد من الخروبة إلى سلوق.

وفي قطاع رأس اجدير - العزيزية، قال الجهاز إنه أحال إلى الجانب الإيطالي المستخلص الأول الخاص بالدفعة المقدمة، فيما تنتظر شركة "توديني" المنفذة استلام الدفعة من الحكومة الإيطالية، مضيفا أنه يعمل على تجزئتها بسبب تأخرها وعدم توفر كامل قيمتها هذا العام، بما يتيح البدء في القطاع الفرعي (4.3).

وأشار الجهاز إلى أن المرحلة التالية ستشهد توقيع عقد قطاع العزيزية - الخمس وطرح عطاء قطاع الخمس - تاورغاء، موضحا أن الحكومة الإيطالية ملتزمة بتمويل المشروع بخمسة مليارات دولار، كان يفترض أن يتوفر منها 4.5 مليار دولار منذ دخول الاتفاقية حيز التنفيذ عام 2009، بمعدل 250 مليون دولار سنويا.

اقرأ أيضا