دشن الرئيس محمد ولد الشيخ الغزواني مساء اليوم الخميس جسر الصداقة المعروف شعبيا بجسر مدريد وسط العاصمة نواكشوط، ومشروع حركية نواكشوط، الذي تمت المصادقة عليه في مجلس الوزراء بتاريخ 11 يناير 2023، لحل مشكلة التنقل الحضري، وتشجيع الانتقال من استخدام السيارات الشخصية إلى وسائل النقل الجماعية باستخدام حافلات سريعة.
ويتكون جسر الصداقة من محول بطول 270 مترا وبعرض 19,5 متر للطابق العلوي، ونحو 40 دعامة مثبتة على عمق يصل 60 متراً، بالإضافة إلى 54 عارضة خرسانية، و9 فتحات بطول 30 متراً لكل واحدة.
كما يضم الجسر طريقا من فئة 1 مطابق للمعايير الدولية، بالإضافة إلى مسارين في كل اتجاه للسيارات، ومسار في كل اتجاه للدراجات الهوائية، مع أرصفة بعرض 2,50 مترا، وفي أعلى الجسر توجد 4 مسارات خاصة بالسيارات (ممرين في كل اتجاه)، وفقا للمعلومات المنشورة من طرف الجهات المعنية.
ووفق المصدر نفسه، فإن الحمولة القصوى للجسر تقدر 49 طنا (الحمولة لكل محور 14 طنا)، كما يضم 4 حواجز ارتفاع بطول 5 متر مع إمكانية الدوران، إضافة إلى رصيفين بعرض 0,75 مترا، وأروقة فنية خاصة بمنشآت الكهرباء والصرف الصحي، وقنوات تصريف مدمجة، ةفواصل خرسانية بين المسارات، بالإضافة إلى إشارات مرور ذكية لتنظيم حركة المرور على التقاطعات أسفل الجسر، وجدار الدعم: 220 متراً من الخرسانة المسلحة.
وبخصوص مشروع حركية نواكشوط، فوفقا لإيجاز رسمي صادر عن المكتب الإعلامي للرئاسة، فإنه يتألف من 3 مكونات بالإضافة إلى بعض الإجراءات المصاحبة
وتتضمن مسارات المرحلة الأولى من المشروع تهيئة ثلاثة (3) خطوط من أصل خمسة خطوط للنقل عبر الحافلات السريعة وذات الجودة العالية (BHNS) ويبلغ طول هذه الخطوط الثلاثة 36 كلم بها 41 محطة مبينة كما يلي:
BHNS10 : ويبلغ طوله 11 كلم وتوجد به 13 محطة على مسارات محجوزة، تمتد من جسر التآزر إلى جسر الصداقة.
BHNS20: ويبلغ طوله 10 كلم وتوجد به 14 محطة على مسارات محجوزة، ويربط هذا الخط ما بين توجنين والعيادة المجمعة مرورا بجسر الصداقة.
BHNS3 : ويبلغ طوله 15 كلم وتوجد به 17 محطة على مسارات محجوزة، ويمتد هذا الخط من جسر الصداقة إلى المجمع الجامعي، مرورًا بمركز أمراض القلب، وشوارع الشيخ زايد وجمال عبد الناصر مرورا بتقاطع “صباح” و” تقاطع “BMD”
ووفق الجهات الرسمية، فقد تم خلال المرحلة الأولى من هذا المشروع اقتناء 112 حافلة من أصل 180 حافلة، سيتم اقتناؤها في أفق 2026 وتتكون هذه الحافلات من:
62 حافلة مركبة وذات جودة عالية بسعة 150 راكبا مكيفة ومصممة لضمان الراحة، كما أنها مجهزة بأحدث تقنيات المراقبة ومعلومات المسافرين.
50 حافلة عادية جديدة بسعة 80 راكبا بالإضافة إلى شاحنتين لجر الحافلات المتعطلة، وورشتين متنقلتين.
كما تم ضمن هذا المشروع وضع إشارات ضوئية ثلاثية ذكية عند التقاطعات الكبرى، ستمكن وفقا للجهات المعنية من تقليص وقت تنقل الحافلات، مما سيساهم في تحسين انسيابية حركة المرور وزيادة السرعة التجارية لحافلات النقل السريع (BHNS).
